聯(lián)系電話:13803857310 如圖6-5求彈簧較大壓縮，我們可以了解到在鄂破機(jī)設(shè)備運(yùn)行中，因動(dòng)顎慣性力及慣性力偶距，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)顎和肘板分離并影響設(shè)備的正常運(yùn)作。為了避免此種現(xiàn)象的產(chǎn)生，需要對(duì)動(dòng)顎下部設(shè)置拉桿彈簧設(shè)備，以確保動(dòng)顎及肘板的緊密配合。
圖6-5所示情況下，因肘板只可以承受Fbb0而不足以承受拉力，因此Fbb0=0。參考Ai點(diǎn)力矩公式可得：
同樣，我們還可以計(jì)算出F1、F2、F3，…，F(xiàn)12等作用力。在拉桿彈簧處于壓縮狀態(tài)（即慣性動(dòng)載荷令動(dòng)顎和肘板分離的各位置上，去較大的Fci值充當(dāng)計(jì)算彈簧的參考。）時(shí)，
結(jié)合以上計(jì)算及實(shí)際運(yùn)行可知，鄂破機(jī)運(yùn)行過程中，需要不斷的對(duì)彈簧預(yù)緊力進(jìn)行調(diào)整，此操作需要依靠操作者的經(jīng)驗(yàn)來完成。豫暉廠家操作者的經(jīng)驗(yàn)為：當(dāng)裝配好新肘板時(shí)，需要增加預(yù)緊力，即鄂破機(jī)空轉(zhuǎn)開始，因預(yù)緊力不足，肘板和肘墊間會(huì)產(chǎn)生響聲，隨預(yù)緊力的不斷增加，響聲漸漸變小直至沒聲響，就可以將壓緊螺冒進(jìn)行固定。
以上操作中，拉緊彈簧在鄂破機(jī)零部件中，屬于既小又便宜的零件，即使彈簧選擇的較大也并不足以影響設(shè)備的正常運(yùn)作。因此多數(shù)廠家都會(huì)選擇利用簡(jiǎn)化方法來設(shè)計(jì)拉緊彈簧。相反對(duì)于彈簧式圓錐破碎機(jī)來講就不同了，因此設(shè)備需要用的彈簧數(shù)量較多，又較大，對(duì)設(shè)備的安全來講有一定影響，因此，不論從重要性還是價(jià)值方面考慮，采用較優(yōu)方法設(shè)計(jì)此種彈簧都是非常有重要意義的。
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