鄂破中活動鄂的常見的損壞形式有內(nèi)孔磨損、彈簧拉鉤折斷和局部或者過載裂紋等等。但由于活動鄂的質(zhì)量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,所以損壞后不易更換,需要進(jìn)行修補(bǔ)。
對于中小型的鄂破,活動鄂內(nèi)孔的裝配有兩種形式,分別是孔內(nèi)安裝巴士合金套軸和孔內(nèi)安裝滾動軸承。對于前列種巴士合金軸套損害后,直接換上備用,然后再修復(fù)下?lián)Q下的合金軸套就行;對于第二種,其具體的 修補(bǔ)方法有兩種:
1、內(nèi)孔補(bǔ)焊
具體做法就是用電弧焊在內(nèi)孔的兩端堆焊一層相同的材料,然后進(jìn)行加工。
2、內(nèi)孔鑲套
內(nèi)孔鑲套的方法工藝相對比較復(fù)雜些,但比較適合鑄鐵材質(zhì)的活動鄂,并且修復(fù)后再出現(xiàn)磨損的話只需要更換內(nèi)套就行,能縮減工藝。具體可以先將內(nèi)孔鏜大,在孔內(nèi)鑲上一個套筒,較后將其加工到基本尺寸即可。
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